Yamaha Motor ha annunciato oggi che il modello Ténéré 700 e il drone industriale YMR-08 sono stati entrambi premiati con il prestigioso riconoscimento internazionale Red Dot Award: Product Design 2020. La classifica di questo premio ha segnato il nono anno consecutivo – a partire dal 2012 – in cui un prodotto Yamaha ha ottenuto un Red Dot Award.
Ténéré 700 è un adventure tourer in linea con l’eredità del brand Ténéré, con una fama costruita sulla brillante storia di successi in uno dei rally più impegnativi del mondo, la Dakar, negli anni ’80 e ’90. Ténéré 700 è spinto un motore bicilindrico frontemarcia da 689 cm³ raffreddato ad acqua e con fasatura a 270° , montato su un telaio leggero.
Il nuovo modello sposta le prestazioni off-road, adventure e touring a un livello superiore grazie all’elevata libertà di movimento in sella, alla grande resistenza e alla facilità di manutenzione.
Nato dal concept di design “Exciting Adventure Ténéré,” questo modello ha un frontale rialzato che incorpora un cupolino in tre sezioni con un faro anteriore e un serbatoio originali, esprimendo in pieno lo spirito dell’avventura. Nuovo Ténéré 700: il prossimo orizzonte è tuo
Sviluppato a partire dal concetto “irrorare un campo da un ettaro con un volo di 15 minuti*”, YMR-08 è un drone industriale multirotore che ha l’obiettivo principale di contrastare la proliferazione di insetti nocivi. Rispondendo alle esigenze delle aree suburbane e dell’agricoltura su piccola scala, YMR-08 presenta caratteristiche come la struttura leggera in carbonio e il motore elettrico, più silenzioso dei modelli a gasolio. Il design esprime un dinamismo sofisticato, con un equilibrio tra bellezza e funzionalità che risponde alle esigenze di agricoltori e irroratori.
I Red Dot Design Awards, sono organizzate dal Design Zentrum Nordrhein Westfalen, in Germania, e sono unanimemente riconosciuti come il premio più prestigioso del mondo nel design.
Ténéré 700 e YMR-08 sono stati recentemente premiati in Germania anche con l’ “iF Design Award” e il “Good Design Award 2018”, nell’ordine.
*Rilevato su un’irrorazione continua su terreno pianeggiante.
Cos’è il Red Dot Award?
Il Red Dot Award si è affermato nel tempo come uno dei marchi di qualità più ricercati a livello internazionale per il design. Il premio si suddivide in tre discipline, per garantire la professionalità sia del concorso che della giuria: il Red Dot Award: Product Design , Red Dot Award: Brands & Communication Design e Red Dot Award: Design Concept.
Cosa significa ottenere un Red Dot Award?
I vincitori del Red Dot Award, ottengono la possibilità di utilizzare l’apposita etichetta in materiali di comunicazioni e marketing per distinguersi dalla concorrenza e ottenere così un riconoscimento internazionale. In più i prodotti, i progetti di comunicazione o i concetti di design potranno essere esposti nei Red Dot Museums, nella presentazione online e nell’annuario Red Dot Design.
Lanciato nel 2001, TMAX è lo scooter di maggior successo di sempre. Un modello iconico che ha subito conquistato il favore dei clienti più evoluti e attenti allo stile che cercavano la sportività, la praticità e lo status di un maxi scooter di vertice, con le prestazioni e la velocità di crociera idonea alle lunghe distanze di una moto.
TMAX è stato costantemente sviluppato e migliorato. La capacità di offrire ai clienti il meglio nel design e nella tecnologia gli ha consentito di mantenere la posizione di numero uno del mercato fin dal 2001. Arrivato alla sesta generazione, questo veicolo carismatico ha venduto più di 275.000 unità, un numero che ne fa uno dei modelli Yamaha che hanno ottenuto più successo in Europa.
Per il 2020 Yamaha presenta la versione più sportiva e potente in 20 anni di storia del segmento Scooter Sport. Con un motore di cilindrata superiore e un design della carena più dinamico e aggressivo, il nuovo TMAX alza l’asticella delle prestazioni.
Nuovi TMAX e TMAX Tech MAX: più veloci, più sportivi, più dinamici
Il leggendario Scooter Sport sarà venduto in due versioni: TMAX e TMAX Tech MAX, entrambi progettati per rafforzare ulteriormente lo status dello scooter tra i clienti già affezionati e attirarne di nuovi dai segmenti dei maxi scooter e degli scooter.
Il nuovo modello rispetta l’iconico design delle origini ed è modellato dal DNA sportivo della famiglia MAX, che ha costruito il suo straordinario successo. Spinti da un motore più potente da 560 cc, con una carena ancora più aggressiva e con i setting delle sospensioni rivisti, TMAX e TMAX Tech MAX rappresentano un’evoluzione ulteriore della specie dominante.
Più veloce, più fluido e più dinamico, TMAX è un degno successore alla corona, mentre il nuovo TMAX Tech MAX ha una ricchissima dotazione e ha specifiche di riferimento, per accontentare i clienti che cercano nient’altro che il meglio nella categoria Sport Scooter.
Nuovo motore con cilindrata superiore di 560 cc
Per il 2020 TMAX aumenta ancora le prestazioni con l’adozione del nuovo motore più potente e di cilindrata superiore. Il bicilindrico da 560 cc è dotato di nuovi pistoni forgiati in alluminio e di bielle ridisegnate. L’aumento della cubatura è stato ottenuto aumentando la dimensione dell’alesaggio di 2 mm, fino a 70 mm. Nonostante l’aumento del 6%, il peso delle masse in moto alternato pesa solo l’1% rispetto alla versione precedente.
Accelerazione più decisa
I numeri del nuovo motore da 560 cc mostrano un significativo incremento di coppia e potenza in tutto l’arco di erogazione, regalando prestazioni superiori e un carattere più sportivo. I tecnici Yamaha hanno aumentato la potenza massima del 3,5% e la coppia massima del 6%, e queste percentuali si traducono in un’accelerazione molto più decisa a tutti i regimi.
Accesso al suolo migliorato
Il comfort del passeggero e la praticità sono obiettivi primari, e per il 2020 i tecnici Yamaha hanno introdotto in quest’area numerose e significative migliorie. Il codone dal nuovo design è più snello, questa soluzione migliora l’ergonomia per il passeggero e facilita salita e discesa dal TMAX. La sezione posteriore ridisegnata e la nuova carena offrono un accesso più facile alle pedane, assicurando al passeggero viaggi più rilassanti e piacevoli.
Buone prestazioni ecologiche
Per migliorare l’impatto ambientale il nuovo motore omologato Euro 5 dispone di una camera di combustione dal nuovo disegno e la fasatura delle valvole di aspirazione e scarico è stata rivista. Le valvole di aspirazione sono maggiorate e hanno un diametro di 27 mm. Un nuovo iniettore a 12 ugelli è stato riposizionato sul lato inferiore del condotto di aspirazione e inietta il carburante direttamente nella parte posteriore del corpo farfallato, migliorando l’efficienza della combustione. Per ridurre le emissioni lo scarico 2 in 1 inclinato verso l’alto è dotato di convertitori catalitici anteriore e posteriore che utilizzano elementi in rodio e in platino.
Guida di qualità superiore
Una fattore chiave che contribuisce a migliorare la qualità complessiva della guida è la nuova cinghia CVT che incrementa l’efficienza della trasmissione. Anche le caratteristiche dei rapporti di riduzione e del cambio automatico sono state cambiate per offrire l’equivalente di una marcia più alta a un determinato numero di giri, per una guida più fluida e rilassata nella fascia tipica della velocità di crociera. Anche gli ingranaggi rivisti contribuiscono a esaltare l’accelerazione del nuovo modello.
Suono dello scarico perfezionato
Il sound del motore gioca un ruolo importante nel dare forma all’esperienza di guida nel suo complesso, e per il 2020 i sistemi di aspirazione e scarico sono stati perfezionati per emettere la nota giusta. Grazie alla fasatura a 360° TMAX è già noto per il suo sound nitido e puro, e utilizzando il sistema proprietario, Yamaha Kanno Hyoka – che effettua test sensoriali sull’uomo – il sound del nuovo motore è stato messo a punto con precisione per ottenere una tonalità più gradevole e armonica.
Il più leggero, fluido e compatto della categoria.
Con la fasatura a 360° e un meccanismo di bilanciamento contrapposto orizzontalmente ai pistoni in moto alternato, collocato tra i due cilindri, il motore di TMAX è uno dei più leggeri, fluidi e compatti della categoria. Il motore che contiene le vibrazioni è impiegato come elemento stressato del telaio per ottenere un telaio più rigido e sportivo, e le sue dimensioni ridotte liberano spazio per aumentare la capacità di carico.
L’innovativo layout compatto e orizzontale del motore assicura anche un baricentro basso che contribuisce in modo significativo alla leggerezza e agilità di guida di TMAX. È un design di ultima generazione sotto ogni punto di vista, e i numeri da primato parlano per lui!
D-MODE a 2 modalità
La tecnologia di gestione elettronica Yamaha D-MODE permette a chi guida TMAX di regolare all’istante le modalità di funzionamento del motore, per ottimizzare controllo e prestazioni in diverse situazioni. Questo sistema a due modalità agisce insieme a YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) e offre la pilota la possibilità di scegliere un’erogazione più facile e dolce per la guida città. Selezionando la modalità più sportiva, il pilota può sperimentare le straordinarie prestazioni regalate dal nuovo motore maggiorato da 560 cc, per accelerazioni adrenaliniche su strade libere.
Accensione senza chiave Smart Key
Il sistema Yamaha “Smart Key” senza chiave permette a chi guida TMAX di accendere il motore, sbloccare la sella e i vani portaoggetti, oltre a bloccare e sbloccare il cavalletto centrale, semplicemente portando con sé la chiave.
Setting sospensioni ottimizzati
TMAX è stato tra i primi scooter ad adottare un design del telaio di tipo motociclistico, in cui le funzioni di motore e sospensioni erano completamente separate. Montando rigidamente il motore come elemento stressato del telaio, i progettisti Yamaha hanno creato il primo vero scooter sportivo con una qualità di guida motociclistica. Un design di successo che continua anche oggi.
Per adeguarsi all’aumento delle prestazioni del motore, il nuovo TMAX beneficia di setting ottimizzati delle sospensioni anteriori e posteriori che si concentrano sull’ottenere una guida leggera e agile insieme a un comfort, eccellente, a una forte trazione e a una sensazione di stabilità e sicurezza.
Per eguagliare l’aumento delle prestazioni del motore, il nuovo TMAX beneficia di impostazioni ottimizzate delle sospensioni anteriori e posteriori che si concentrano sul raggiungimento di una guida leggera e agile insieme a un eccellente comfort, una forte trazione e una sensazione di sicurezza e stabilità. La forcella a steli rovesciati di tipo motociclistico offre una tenuta di strada granitica e grande precisione dello sterzo, con prestazioni eccezionali e comfort sia in città sia fuori. Il retrotreno è uno dei più efficaci della categoria e prevede un sistema di sospensione posteriore Monocross che, in termini di design e prestazioni, può essere confrontato con alcuni degli evoluti sistemi montati sulle moto Yamaha di cilindrata elevata.
Il leggero telaio pressofuso in alluminio a doppio trave è un design al top della categoria che offre eccellenti livelli di rigidità per una guida precisa e agile di tipo motociclistico.
Design della carena più snello e sportivo
Il processo evolutivo è evidente nel nuovo design della nuova carena di TMAX che, pur rimanendo fedele all’iconico family look, presenta anche una serie di importanti novità e dettagli che gli regalano un’immagine più aggressiva e un carattere più sportivo.
Pur essendo costantemente sviluppato e perfezionato in 20 anni con sofisticate nuove tecnologie per motori e telai, il DNA del TMAX originale è ancora presente, e questa forte identità è una delle attrazioni principali per i clienti nuovi o già affezionati.
Praticamente tutte le plastiche, tranne il cupolino e il puntale sottocarena, hanno subito sottili, ma significative modifiche per il 2020. I progettisti Yamaha hanno rispettato le proporzioni originali dello scooter che comunicano la spiccata attitudine sportiva e allo stesso tempo hanno un look più snello.
Il tipico fianchetto a “boomerang” è stato un elemento chiave di ogni TMAX prodotto fin dall’inizio, e per il 2020 il suo design è stato ulteriormente perfezionato, mentre il nuovo scudo completa il boomerang rivisto e insieme ai fianchetti più snelli regala al nuovo modello un look più deciso che riflette il suo status di icona.
Nuove frecce a LED e nuovo codone dinamica con luce a “T”
Le nuove e compatte frecce anteriori a LED completamente integrate nella nuova carena sono una caratteristica chiave del design che contribuisce in modo significativo al look più dinamico di TMAX. In perfetta armonia con la nuova carena, le minimaliste frecce a LED offrono un look molto più elegante, sportivo e attirano l’attenzione sul design contemporaneo di questo modello in continua evoluzione.
Il magnifico restyling della carena è completato da un nuovissimo retrotreno, realizzato con molti nuovi elementi di design ispirati alle moto Yamaha Hyper Naked e Supersport. Il punto focale è il nuovo faro posteriore a LED a forma di “T” che conferisce al modello di settima generazione uno stile unico che trasforma l’intero look del TMAX visto da dietro. I nuovi fianchetti accentuano lo stile più spigoloso e trasmettono una sensazione di leggerezza e forza, mentre il nuovo retrotreno più snello disegna un’immagine sportiva e più agile che riflette le specifiche e prestazioni superiori del nuovo modello 2020.
Spazioso vano portaoggetti
TMAX è dotato di un ampio vano portaoggetti illuminato che può ospitare 1 casco integrale o 2 jet. Il vano con chiave è impermeabile, ideale anche per trasportare la borsa del laptop o altri oggetti personali.
Strumentazione TFT monocroma
La strumentazione TFT monocroma comprende il tachimetro a sinistra e il contagiri a destra, mentre il display centrale include un contachilometri, due tripmeter, l’indicatore del consumo corrente di carburante e quello della temperatura esterna. Sono presenti anche spie luminose TCS e D-MODE.
Cavalletto centrale con blocco
Per una maggiore sicurezza, TMAX è dotato di un sistema di bloccaggio del cavalletto centrale. In questo modo si evita che il cavalletto centrale venga tolto senza la Smart Key, scoraggiando i ladri e aiutando il veicolo parcheggiato a rimanere maggiormente stabile anche se urtato accidentalmente.
Modifiche di minore entità per il 2020
Altre migliorie sul motore per il 2020 includono il sistema di raffreddamento rivisto, il radiatore di maggiore capacità con condotti dell’aria dal nuovo design il nuovo tendicatena in resina a bassa rumorosità. Il Traction Control System (TCS) è stato messo a punto per ottenere un miglior feeling quando si attiva e il nuovo tubo di scarico ad alta resistenza permette l’utilizzo di pareti più sottili del 20%.
Caratteristiche principali TMAX
Motore da 560 cc, più potente e di cilindrata superiore
Yamaha è totalmente impegnata a offrire una gamma di scooter sportivi leader di categoria che si spingono oltre i limiti e superano le più esigenti aspettative dei clienti. Spinto da un motore da 560cc di cilindrata maggiore che consente accelerazioni più decise e caratterizzato da un nuovo design dinamico e agile, TMAX 2020 è lo scooter sportivo più performante, veloce e maneggevole come una moto, estremamente versatile e facile da guidare.
Ci sarà sempre qualcuno che cerca veicoli ancor più esclusivi. Per questi clienti Yamaha ha creato TMAX Tech MAX. Progettato per i motociclisti che apprezzano il vero valore reale di tecnologia avanzata, design innovativo e qualità superlativa, TMAX Tech MAX con la sua dotazione completa è lo scooter sportivo definitivo.
Caratterizzato dalle specifiche più elevate di qualsiasi altro scooter sportivo, TMAX Tech MAX si rivolge ai piloti che desiderano il meglio in termini di prestazioni, status, maneggevolezza, qualità di guida e funzionalità.
MyTMAX Connect per una connettività completa e un controllo totale
TMAX Tech Max non solo offre le specifiche più evolute e le migliori prestazioni, ma permette al pilota di essere completamente connesso e sempre in controllo attraverso MyTMAX Connect. Questa esclusiva app mobile offre a ogni pilota TMAX Tech MAX l’accesso a un sistema di localizzazione GPS che offre sicurezza e tranquillità.
MyTMAX Connect dispone anche delle funzioni geofence e report di viaggio, così come dell’allarme velocità, della funzione lampeggio e dell’allarme batteria scarica. Questa connettività completa è una caratteristica unica che dà al cliente TMAX Tech MAX un elevato livello di controllo sulla sicurezza del proprio scooter, oltre a consentirgli di accedere a una serie di altre informazioni utili utilizzando il proprio smartphone.
Le specifiche più elevate sono di serie
Oltre a tutta la tecnologia avanzata di TMAX, TMAX Tech MAX premium è dotato anche di un’ampia gamma di caratteristiche esclusive, progettate per migliorare l’esperienza di guida complessiva. Lo schermo regolabile elettricamente permette al pilota di selezionare la posizione migliore in pochi secondi e di ottenere l’assetto più confortevole in base alle condizioni.
Cruise Control è di serie anche sul TMAX Tech Max. Questa funzione è particolarmente utile nei viaggi più lunghi e può anche aiutare il pilota a rispettare i limiti di velocità vigenti. Oggi è l’unico scooter sportivo dotato di questa caratteristica.
Il vento freddo può irrigidire le mani anche in giornate abbastanza miti, e i piloti TMAX Tech Max apprezzeranno le manopole e la sella riscaldate che rendono ogni viaggio più confortevole e rilassante.
La sospensione posteriore è regolabile e consente ai piloti di adattare il proprio mezzo ai diversi carichi e alle condizioni di guida. Il retroscudo di alta qualità rafforza il look & feel da modello top di gamma. La forcella di questo modello esclusivo è dotata anche di una speciale finitura oro.
Colori speciali
TMAX Tech MAX è disponibile nelle nuove livrea Tech Kamo e Sword Grey. Tech Kamo è esclusiva per questo modello premium e sottolinea ulteriormente il suo status di scooter sportivo di ultima generazione.
Caratteristiche principali esclusive TMAX MAX
MyTMAX Connect per una connettività totale
Parabrezza elettrico
Regolatore velocità di crociera (Cruise Control)
Manopole riscaldate
Sella riscaldata
Sospensione posteriore regolabile
Retroscudo di qualità superiore
Steli forcella color oro
Esclusiva livrea Tech Kamo
Disponibilità e prezzi
TMAX e TMAX Tech MAX sarà disponibile presso la nostra concessionaria da Dicembre 2019.
I prezzi:
TMAX da CHF 13’490.-
TMAX Tech MAX da CHF 14’990.-
Colori
TMAX
Icon Grey
Sword Grey
TMAX Tech MAX
Tech Kamo
Sword Grey
Voglio vederlo dal vivo!
Vuoi essere tra i primi a scoprire il nuovo TMA X2020 dal vivo? Contattaci tramite il formulario sottostante, riceverai l’invito appena il TMAX sarà nel nostro showroom. Ti aspettiamo con piacere!
I festeggiamenti del 15°anniversario portano con se migliaia di premi.
Utilizzate il BUONO GIOCATA che avete ricevuto alle casse dei negozi del Centro o che avete ritagliato dallo speciale magazine del 15°. Fatelo passare sulle postazioni di gioco e vincete subito fantastici premi.
Lo scooter YAMAHA D’light 125 messo in palio
PIÙ GIOCHI E PIÙ VINCI
ad attendervi ci sono anche i premi fedeltà. Essi vi vengono assegnati automaticamente ogni 2a, 4a, 6a e 8a giocata.
Sabato 2 novembre alle ore 15.30 ci sarà l’estrazione LIVE dei premi principali del concorso. Maggiori informazioni su: www.centrotenero.ch
8A EDIZIONE GUSTA IL BORGO – ASCONA, SABATO 31 AGOSTO 2019
La Moto M1 SA è orgogliosa di partecipare quale sponsor a Gusta il Borgo 2019. Una piacevole passeggiata nei dintorni di Ascona dove l’incontro tra natura e tradizione ci accompagneranno in alcune ghiotte soste nelle quali si potranno assaporare, in compagnia di amici e famigliari…
Dopo alcune partecipazioni a manifestazioni e/o passeggiate enogastronomiche, un gruppo di amici decide di voler creare un evento analogo sulle rive del Lago Maggiore, con l’intento di far conoscere e valorizzare i diversi prodotti e produttori locali alfine di offrire un nuovo appuntamento agli adepti del buon mangiare e del buon bere, “affamati” di nuove esperienze in mezzo alla natura.
Presentare le raffinatezze culinarie della propria regione attraverso un evento che sposa natura e tradizione è una formula comprovata. L’idea si traduce con una piacevole passeggiata nei dintorni di Ascona con alcune ghiotte soste dove potersi fermare in compagnia di amici e familiari ad assaporare le proposte della manifestazione.
Sabato 1. settembre 2012 si è svolta la prima edizione dell’evento-gourmet all’insegna del relax e del divertimento.
Gusta il Borgo offre ai mille partecipanti uno scenario spettacolare: un magico mix tra il paesaggio lacustre da cartolina che il lungolago di Ascona offre, unito al passaggio nel bosco soprastante il borgo, in cui la flora offre i propri spettacolari colori stagionali.
Beneficia fino al 30.09.2019 delle seguenti promozioni:
YAMAHA Tracer 700
CHF 500.- Yamaha Touring Bonus
La Tracer 700 riprende una gran parte della tecnologia dalla best-seller MT-07 con l’aggiunta di eccellenti caratteristiche touring.
All’acquisto di una Tracer 700 entro il 30.09.2019 (secondo disponibilità stock), beneficerai di un Yamaha Touring Bonus (YTB) di CHF 500.-.
Per maggiori informazioni sulla Tracer 700 clicca qui
Prezzo di catalogo della Tracer 700: CHF 8’990.- Prezzo YTB della Tracer 700: CHF 8’590.-
YAMAHA Tracer 900
CHF 1000.- Yamaha Touring Bonus
La Tracer 900 è conosciuta e riconosciuta come una moto polivalente ed agile. Poco importa la distanza, poco importa la strada, il piacere sarà sempre presente! Con la sua strepitosa coppia il motore CP3 si afferma come uno dei migliori della categoria.
All’acquisto di una Tracer 900 entro il 30.09.2019 (secondo disponibilità stock), beneficerai di un Yamaha Touring Bonus (YTB) di CHF 1000.-.
Per maggiori informazioni sulla Tracer 900 clicca qui
Prezzo di catalogo della Tracer 900: CHF 11’990.- Prezzo YTB della Tracer 900: CHF 10’590.-
YAMAHA NIKEN
Swiss Touring Kit del valore di CHF 1990.- gratuito
L’arrivo della NIKEN ha fatto scorrere fiumi d’inchiostro. Unica nel suo genere e con un concetto rivoluzionario. Le sensazioni che procura al pilota e l’incredibile aderenza dell’avantreno sapranno convincerti sul buon esito di questo progetto.
All’acquisto di una Niken entro il 30.09.2019 (secondo disponibilità stock e non applicabile alla versione GT), beneficerai di un Yamaha Touring Bonus (YTB) del valore corrispondente di CHF 1990.-. Il corrisposto di questo valore consiste nel “Swiss Touring Kit” e del suo montaggio.
Contenuto dello Swiss Touring Kit per la YAMAHA NIKEN:
Fantastico evento organizzato dai sempre preparatissimi AMIS DA LA FORCHÉTA presso il nostro garage
www.amisdalaforcheta.ch
Sabato 23 marzo una cinquantina di persone hanno potuto gustare una ottima fondue al formaggio GIN GIN, dall’aroma inconfondibile delle erbe coltivate nella Valle di Muggio (www.formaggiusto.ch), seduti ad una lunga tavolata all’interno del nostro show-room.
La fondue è stata preceduta da un ricco aperitivo a base di salumi nostrani preparato dalla Macelleria – Salumeria Margaroli di Cugnasco
I vini che hanno accompagnato l’intera serata erano quelli della rinomata Cantina Il Cavaliere di Contone
www.ilcavaliere.chLa nostra officina multi-check si è trasformata in un banco degustazione
Un grazie di cuore a tutti i partecipanti ed gli organizzatori!
In esclusiva da Moto M1 SA a Riazzino trovi la YAMAHA Tracer 900 TT
L’abbiamo pensata e preparata come piace a noi, un SUV peso piuma nel mondo delle moto! Leggera, maneggevole, facile da guidare e confortevole ma con il look off road che fa tendenza. L’unione che mancava tra il segmento Sport Touring ed il segmento Adventure.
Logo Tracer 900TT appositamente realizzatoLe Pirelli STR
La Tracer 900 TT monta pneumatici Pirelli STR, il pneumatico che unisce le migliori prestazioni di un pneumatico da competizione rally a quelle di un pneumatico da enduro stradale. Dedicato a coloro che cercano versatilità , un comportamento equilibrato tra on e off road e che vogliono uno pneumatico tassellato dal look aggressivo, senza rinunciare a grip, sicurezza sul bagnato, chilometraggio, stabilità e comfort. L’innovativo disegno del battistrada fornisce sia la trazione su sterrato sia stabilità su asfalto.
Pedane On – Off Road
Le pedane sono anch’esse frutto di un compromesso tra comfort touring e fuoristrada. La parte in gomma permette un ottimo grip e l’assorbimento delle vibrazioni quando si guida seduti in sella, mentre alzandosi sulle pedane il peso del corpo schiaccia la gomma mettendo a contatto la suola della scarpa o dello stivale con le dentature della pedana garantendo un grip estremo e quindi un ottimo controllo della moto sullo sterrato.
Equipaggiamento di prim’ordine con gli accessori SW-Motech, azienda leader nel ramo accessori moto.
I para-telaio tubolari in acciaio così come il para-motore in alluminio, garantiscono un’eccellente protezione e conferiscono uno stile tipicamente Adventure.
Sistema di valigie Adventure da 37 LtSistema di valigie Adventure da 37 Lt
Le valigie laterali in alluminio con capacità di 37 lt ciascuna offrono spazio a sufficienza per le trasferte più lontane e nel contempo mantengono la larghezza della moto molto contenuta consentendo una guida agile nel traffico cittadino. A scelta le valigie SW Motech sono disponibili in altre finiture e con capienza fino a 45 lt. anche la gamma di accessori finiti da SW Motech abbinabili a queste valige è molto ricca.
Le Pirelli STR Un’esclusività proposta da Moto M1Un’esclusività proposta da Moto M1Da subito nel nostro show-room
La Tracer 900 TT è visibile da subito nel nostro show-room esarà a vostra disposizione per un giro di prova da marzo 2019. Non esitate a contattarci per ulteriori informazioni.
Dalla sua apparizione MT-09 ha rivoluzionato il mondo delle motociclette. Questa Hyper Naked è all’avanguardia della tecnologia. Equipaggiata con sospensioni Wilbers, il comportamento dinamico della MT-09 EVO! è semplicemente mozzafiato. Il mono-ammortizzatore completamente regolabile è combinato con speciali molle della forcella. Con questi elementi di alta qualità la MT-09 EVO! raggiunge un nuovo livello di precisione.
Con il suo aspetto penetrante e intimidatorio e il suo stile minimalista e aggressivo, l’MT-09 attira inevitabilmente lo sguardo. I deflettori posizionati al faro e al radiatore conferiscono un aspetto ultra incisivo e il suo sottotelaio corto enfatizza questo stile senza compromessi.
Con il suo aspetto unico, la carrozzeria elegante, le caratteristiche di alta gamma e la potenza inconfondibile del suo motore 3 cilindri, l’MT-09 ti regalerà un’esperienza di guida intensa e senza precedenti.
Ispirata al “Dark Side of Japan”, MT-07 ha sconvolto l’Europa intera e ad oggi è una delle moto Yamaha più vendute di tutti i tempi. Nel 2017 in Svizzera è stata la moto più venduta in assoluto con 1176 immatricolazioni. Non è difficile capire perché tanti piloti abbiano scelto di guidare una Hyper Naked così adrenalinica.
l suo bicilindrico da 689 cc frontemarcia “crossplane “a scoppi irregolari è progettato per offrirti una coppia corposa e lineare, con accelerazioni mozzafiato e consumi ridotti.
La nuova sagoma ancora più aggressiva grazie al nuovo design dei convogliatori d’aria che rafforzano il family look MT, e la nuova sella migliora la posizione di guida. Anche grazie alle sospensioni perfezionate, il compatto telaio di MT-07 va esattamente dove vuoi… e ti porta dritto nel Dark Side of Japan.
Nuovo design.
I modelli MT sono oggetto di un programma di sviluppo continuo.
Per il 2018, i progettisti Yamaha sono intervenuti sul design, modificandolo radicalmente, per migliorarne ulteriormente il look ed aumentarne la percezione di qualità.
Il design più maturo della nuova MT mantiene i tratti fondamentali del modello precedente ma vede però l’aggiunta di nuovi elementi ispirati dalla sorella maggiore MT-09 come il nuovo look del faro anteriore, più muscoloso, che le regala un “muso” ancor più dominante.
Anche il serbatoio è stato ridisegnato, così come i “convogliatori d’aria”, per ottenere un’immagine più aggressiva e rafforzare al contempo il family look ispirato al Dark Side of Japan.
La nuova sella, i fianchetti separati neri e la posizione delle frecce lato radiatore accentuano invece il design mass-forward richiamando alla mente l’ammiraglia MT-10.
Sospensioni anteriore e posteriore regolabili.
Con 130 mm di escursione davanti e dietro, le sospensioni di MT-07 sono progettate per offrire una guida confortevole e prevedibile grazie alla loro azione progressiva: l’ideale in una vasta gamma di condizioni.
Per il m.y. 2018 è stato rivisto anche il setting della forcella, adesso dal carattere più sportivo.
Il mono ammortizzatore posteriore è dotato di una nuova regolazione dell’estensione che permette a chi guida di tararla per adattarla al proprio stile e ai diversi tipi di utilizzo.
Motore CP2 “crossplane” con erogazione di coppia lineare.
Una delle caratteristiche principali di MT-07 è il motore “crossplane” che eroga una coppia corposa e lineare rendendo ogni singola guida un vero piacere in tutte le condizioni.
Il bicilindrico con fasatura a 270° regala ad MT-07 una forza motrice pulsante che separa questa eccezionale media cilindrata da tutte le altre.
Questa sfaccettatura unica del suo carattere ha contribuito a fare di MT-07 il modello più venduto della categoria.
Nuove caratteristiche Yamaha MT-07 m.y. 2018
Design completamente rinnovato per un look più dominante
Nuove “prese d’aria” ridisegnate
Nuovo faro anteriore ridisegnato
Luce posteriore stile MT-09
Disegno della sella rivisto per migliorare la posizione di guida
Nuovo setting della forcella, più sportivo
Mono ammortizzatore posteriore con nuova regolazione in estensione
Caratteristiche tecniche Yamaha MT-07 m.y. 2018
689 cc, 74,8 CV, 182 kg
Bicilindrico frontemarcia da 689 cc, 4 tempi, raffreddato a liquido
Design motore “crossplane” con fasatura a 270°
Erogazione di coppia corposa e lineare
Consumi molto contenuti
Costruita per offrirti il massimo piacere di guida
Peso a secco di soli 164 kg
Snello e compatto telaio perimetrale tubolare
Agile, maneggevole e facile da guidare
Design mass-forward con linee scolpite
Leggeri cerchi a 10 razze in alluminio
Strumentazione digitale con display a LED
Doppio freno a disco anteriore da 282 mm con pinza a 4 pistoncini
Colori e disponibilità.
Yamaha MT-07 m.y. 2018 sarà disponibile presso la nostra concessionaria da Marzo 2018, nelle colorazioni:
Night Fluo
Yamaha Blue
Tech Black
DATI TECNICI
Motore
Motore
2 cilindri, 4 tempi, raffreddato a liquido, DOHC, 4 valvole
Cilindrata
689 cc
Alesaggio x corsa
80,0 mm x 68,6 mm
Rapporto di compressione
11,5 : 1
Potenza massima
55,0 kW (74,8CV) @ 9.000 giri/min
Versione depotenziata
35,0 kW
Coppia massima
68,0 Nm (6,9 kg-m) @ 6.500 giri/min
Lubrificazione
Carter umido
Frizione
in bagno d’olio, dischi multipli
Alimentazione
Iniezione
Accensione
TCI
Avviamento
Elettrico
Trasmissione
Sempre in presa, 6 marce
Trasmissione finale
Catena
Consumi di carburante
4,3 l/100km
Emissioni CO2
100 g/km
Telaio
Telaio
A diamante
Escursione anteriore
130 mm
Inclinazione canotto sterzo
24º 50
Avancorsa
90 mm
Sospensione anteriore
Forcella telescopica
Sospensione posteriore
Forcellone oscillante, (leveraggi progressivi)
Escursione posteriore
130 mm
Freno anteriore
Doppio disco idraulico, Ø 282 mm
Freno posteriore
Disco idraulico, Ø 245 mm
Pneumatico anteriore
120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)
Pneumatico posteriore
180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)
Dimensioni
Lunghezza
2.085 mm
Larghezza
745 mm
Altezza
1.090 mm
Altezza sella
805 mm
Interasse
1.400 mm
Altezza minima da terra
140 mm
Peso in ordine di marcia (compresi serbatoi olio e carburante pieni)
Sul sito della rivista dueruote.it (Editoriale Domus) sono apparse nuove foto della T7 Concept ed un video di prova concesso ai loro giornalisti in esclusiva mondiale!
Yamaha svela un nuovo ed incredibile Concept che rivela l’idea tre diapason sui modelli Adventure del futuro. T7, mezzo ideale ON/OFF, nasce sulla base dello stimato CP2 e del DNA Yamaha plasmato negli anni dai numerosi successi nel mondo delle competizioni fuoristrada.
Yamaha, nel corso dei suoi sessantuno anni di storia, ha influenzato incredibilmente il settore delle due ruote. Nel mondo dedicato all’Adventure, l’esemplare più significativo è senza dubbio costituito dal leggendario XT600Z Ténéré, presentato al Motor Show di Parigi nell’ottobre del 1982.
Questo carismatico mezzo conquistò immediatamente l’attenzione di un vasto pubblico di appassionati che erano rimasti colpiti dalla sua semplicità e dal suo pedigree da competizione.
Derivata direttamente dalle moto ufficiali che parteciparono alla Parigi-Dakar guidate da piloti leggendari come Stéphane Peterhansel, questa dinamica ed infaticabile Adventure diventò presto uno dei modelli più venduti in Europa. Nei primi 10 anni della sua vita, tra il 1984 e il 1994, raggiunse la straordinaria cifra di 61.000 unità vendute.
Ancora oggi, la famiglia Ténéré continua ad attrarre un numero sempre più alto di motociclisti e, tra loro, molti orgogliosi proprietari che già da diverso tempo fanno parte dei diversi club ad essa dedicati. Nuovo Concept T7 Yamaha: espressione di competenza e passione. Lo spirito originario del Ténéré, mezzo che ha contribuito a rendere la Casa di Iwata uno dei marchi più importanti nel mondo Rally e dell’Adventure, non è mai venuto meno. Anzi, vive ancora nel DNA del brand.
I modelli Adventure di Yamaha rappresentano un modo puro ed essenziale di godersi le due ruote.Tutti i mezzi della gamma, infatti, offrono una sensazione di libertà totale e di scoperta in particolare quando permettono ai chi ne è in sella di raggiungere luoghi meravigliosi che non presentano strade tradizionali.
Oggi Yamaha vuole mostrare al mondo il suo sguardo sul futuroattraverso la presentazione, ad EICMA 2016, dell’incredibile Concept T7.
Molti dei modelli Adventure attuali di media cilindrata sono, infatti, percepiti come troppo orientati alla strada e troppo sofisticati. Non sono quindi adatti ad un vero utilizzo in off-road. L’universo Adventure ha bisogno, quindi, di nuovi esemplari che possano offrire la versatilitànecessaria per affrontare le lunghe percorrenze e una grande resistenza, tipica del Ténéré originale, combinata ad un design contemporaneo e tecnologie di vertice.
Un team composto da ingegneri Yamaha, progettisti e product planner del Team Ufficiale Rally in Francia, da membri del dipartimento di Ricerca e Sviluppo in Italia e del GK Design in Olanda, ha unito le idee e le proprie passioni per sviluppare un nuovo concept: T7. Ognuno di questa significativa squadra è stato spinto dal desiderio di creare qualcosa che soddisfasse pienamente le necessità del motociclista e che, naturalmente, rappresentasse la visione di Yamaha per la prossima generazione di Adventure.
Creato con il DNA delle competizioni che ha fatto di Yamaha uno dei brand dal maggior numero di successi nel mondo dei Rally, T7 è un concept perfettamente funzionante sviluppato per ottenere un equilibrio ideale tra le caratteristiche che l’on e off road richiedono.
Un mezzo dal peso contenuto, basato su un nuovo telaio che è stato progettato come complemento ideale di una versione specificamente sviluppata dell’ammiratissimo motore bicilindrico frontemarcia crossplane da 700 cc. Questo motore, erogando una coppia corposa ed una potenza facilmente plasmabile, assicura una trazione ottimale su ogni tipo di superficie. Equipaggiato con serbatoio in alluminio, quattro fari a LED frontali, cupolino in carbonio, piastra motore, scarico dedicato Akrapovič e forcella hi-tech KYB, T7 rappresenta un’interpretazione attuale di Adventure ideale e giocherà un ruolo fondamentale nello sviluppo dei futuri modelli Adventure di Yamaha.
E dal 2018 un nuovo capitolo del libro delle leggende Yamaha verrà scritto su strada. E in fuoristrada.
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