Vacanze in moto? Ecco qualche consiglio da seguire…

Pronti per partire in vacanza con la vostra moto? Vi presentiamo una serie di indicazioni utili.


  1. La vostra due ruote deve essere in ottimo stato, è importante che la manutenzione sia stata sempre eseguita con perizia. Se vi accingete a un viaggio di qualsiasi tipo, un controllo presso la vostra concessionaria di fiducia è  veramente utile a scongiurare qualche inconveniente fastidioso.

  2. Ricordatevi di controllare lo stato degli pneumatici, valutate con il vostro meccanico di fiducia se l’usura vi permette di percorrere tutto il vostro itinerario: se l’ipotetica percorrenza rimasta non è sufficiente a portare a termine il vostro tour valutate la possibilità di cambiarli. All’estero non è detto che sia facile reperire le nuove coperture adatte alla vostra moto e i prezzi così come i tempi di attesa potrebbero essere una spiacevole sorpresa.

  3. Non smetteremo mai di ricordarvi che l’abbigliamento tecnico è fondamentale per viaggiare comodi e sicuri.
    È indispensabile possedere l’equipaggiamento adeguato e di buona qualità : casco, completo giacca-pantaloni-guanti e stivaletti. Il casco deve essere integrale o modulare (evitate i Jet per lunghi tragitti), la giacca e pantaloni devono avere le protezioni su gomiti-spalle e ginocchia. Non scordatevi l’indispensabile paraschiena. Quelli per l’abbigliamento tecnico sono sempre soldi ben spesi e il confort offerto da un buon equipaggiamento rende il vostro viaggio più sicuro e molto più piacevole.


  4. La tuta antipioggia deve accompagnarvi sempre, e ricordatevi che a questa vanno poi aggiunti i copri-scarpe o un paio di stivali impermeabili.

  5. Tra gli accessori utili non dimenticatevi: un cavo con lucchetto con cui legare i caschi, un lucchetto per la moto, olio per catena se la moto non è a cardano, un kit di riparazione tubless, eventuali lampadine, booster/Powerbank e le salviette pulisci-visiera.

  6. Ricordatevi dei documenti da portare in viaggio, carta d’identità e patente in Europa possono bastare. Inoltre, ma questo ai fini legali non serva a molto, il consiglio è quello di fare fotocopie di questi da tenere sulla moto; se doveste perderli almeno avete qualcosa in mano come riferimenti. Utile anche, se si viaggia all’estero, una polizza di viaggio comprensiva di assistenza personale e assistenza mezzo.

  7. È importante, sia in chiave sicurezza che nel piacere di guida, non sovraccaricare eccessivamente la moto con i bagagli. Il mercato offre borsoni impermeabili facili da fissare alla moto in modo sicuro. È consigliabile caricare i bagagli cercando di fissarli il più possibile verso il centro della moto. Questo per ridurre l’influenza del carico sull’assetto. Ricordatevi di adattare la pressione degli pneumatici in base al carico. Il manuale uso e manutenzione della moto indica sempre le varie pressioni da applicare in base al carico.

  8. In viaggio il freddo è vietato. Quindi anche se vi recate ai tropici, tra i nostri consigli di viaggio, ricordatevi sempre di portare a seguito imbottitura della giacca e una felpa. Soprattutto quando si viaggia verso percorsi di montagna, il cambio di temperatura può essere importante.

  9. Portatevi sempre le doppie chiavi della moto e bauletti, da tenere ovviamente separate (magari datene una al passeggero).

  10. Attenzione! In base alla nazione nella quale viaggiate esiste l’obbligo di equipaggiamento supplementare da portare con se. Vedi PDF informativo del TCS. Ulteriori informazioni su www.tcs.ch

  11. Tutto l’equipaggiamento, caschi, giacche, pantaloni, stivali, guanti, tute acqua, accessori, bagagli, lucchetti, farmacia portatile, booster/powerbank, gilet di sicurezza e molto altro ancora lo trovate su motochic.ch

Yamaha Star Venture 1800. Maxi cruiser per il mercato USA

La Yamaha Royal Star Venture apparve per la prima volta sul mercato nel 1983, ed è rimasta in produzione per la piazza Europea fino al 2009, prima di sparire dai listini. Ora Yamaha ripropone la sua maxi cruiser con la nuova Star Venture 1800. La rinnovata tourer, per il momento per il solo mercato statunitense. Saranno due le versioni disponibili: la Standard e la pluri accessoriata Transcontinental.

Comfort extra lusso

Dal punto di vista estetico, grande protagonista è l’imponente frontale, dai tagli netti e decisi, ed in grado di offrire la migliore protezione aerodinamica per pilota e passeggero, ben riparati del vento. Il motore è un V-Twin 8 valvole è raffreddato ad aria con cilindrata maxi da 1854 cc, abbinato ad un cambio a 6 rapporti. Per ora non sono state dichiarate le prestazioni, ma si conosce il peso della moto che con il pieno raggiunge quota 434 Kg. L’aspetto più caratterizzante per la Star Venture è sicuramente il gran comfort riservato a pilota e passeggero con l’ampia sella su due livelli e la grande capacità di carico possibile grazie alle valige laterali e il capiente top case.

Ricco si prospetta il pacchetto riservato all’infontainment gestito attraverso uno schermo touchscreen da 7 pollici. Questo comanda lo stereo, i sedili e le manopole riscaldabili, lo smartphone, la pressione delle gomme e, nelle versioni più accessoriate, anche il gps, la radio satellitare, le due zone audio separabili per guidatore e passeggero. A completare le dotazioni di questa maxitourer arriva anche un sistema di trazione elettrica ausiliaria per facilitare le manovre in parcheggio. La nuova Yamaha Star Venture sarà disponibile in due versioni: Standard e Transcontinental ad un prezzo che parte da 24.999 Dollari per la standard e 26.999 Dollari per la versione full optional.

Il Transcontinental Option Package include anche luci fendinebbia a LED (gli anabbaglianti / abbaglianti sono a LED sulle due versioni)


2018 Yamaha Star Venture – Specifiche techniche

Motore

  • Tipo: V-twin
  • Cilindrata: 113ci (1854cc)
  • Alesaggio x corsa: 100 x 118mm
  • Rapporto di compressione 9.5:1
  • Raffreddamento: Aria
  • Distribuzione: 4 valvole in testa con comando ad aste
  • Iniezione: Yamaha Fuel Injection con YCC-T e D-Mode
  • Accensione: A controllo transistorizzato
  • Trasmissione a 6 velocità
  • Frizione: Assistita a bagno d’olio
  • Trasmissione finale: Cinghia

Telaio

  • Forcella: 46mm
  • Ammortizzatore: A leveraggi con controllo remoto del precarico molla
  • Escursione da 110 mm
  • Pneumatico anteriore: 130/70 x 18; Bridgestone Exedra
  • Pneumatico posteriore: 200/55 x16; Bridgestone Exedra
  • Freni anteriori: 2 dischi da 298mm
  • Freno posteriore: 1 disco da 320mm
  • ABS: Standard, con freni combinati

Dimensioni e capacità

  • Interasse: 1717mm
  • Altezza sella:  696mm
  • Capacità serbatoio carburante: 25 lt.
  • Peso in ordine di marcia: 434 Kg (Transcontinental: 436 Kg)

Nuova direttiva per i veicoli d’esame pratico a partire dal 8.6.2017

Dal 8.6.2017 valgono le seguenti nuove direttive per i veicoli con i quali ci si presenta all’esame pratico:

 

Categoria A, non limitata:

  • Una moto senza carrozzino con una potenza di almeno 35kW e 2 posti a sedere

Categoria A limitata a 35kW: 

  • Una moto senza carrozzino con una potenza di al massimo 35kW, 2 posti a sedere, esclusi i veicoli appartenenti alla categoria A1

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Nuova direttiva ASTRA a partire dal 8.6.17 (in tedesco)